Blog | USA : pourquoi vous devez louer une Ford Mustang

Ceci n’est ni une publicité pour Ford ou pour une compagnie de location. Juste une constatation après un roadtrip dans l’Ouest américain.

C’est le mythe américain

Sérieusement, si on vous demande de citer une voiture américaine, c’est la Mustang qui vous vient à l’esprit en premier non ? Visiter l’Amérique du Nord sans rouler en Mustang c’est un peu comme manger des dips sans les tremper dans du ketchup.

La légende raconte que toutes les Mustang cabriolet équipées du 2,3l Ecoboost que vous croisez sur les routes sont des voitures de location. Les sociétés de location en ont à la pelle. Des Mustang V8 un peu moins, mais ça existe quand même. Ils ont aussi quelques Corvettes et Camaro, si c’est à celles-ci que vous aviez pensé en premier tout à l’heure. Ecoboost ou V8 ? C’est à vous de voir, en fonction de votre budget essence et contraventions. Car avec un V8 qui chatouille les tympans, vous risquerez de ne pas rester sage. Mais c’est ça aussi le mythe.

C’est un cabriolet

Nom mais franchement, vous vous imaginez rouler autrement que cheveux au vent sur la Highway One ? Bon, dans la Death Valley c’est un peu moins recommandé en été. La commande de la capote est un peu fastidieuse puisqu’elle requiert l’arrêt complet, mais ce n’est pas comme si on devait souvent la remettre en vitesse sous la drache. Non, vraiment aucun risque.

C’est passe-partout

Puisque “tous” les touristes de l’Ouest américain louent des Mustang, on se fond tout à fait dans la masse. Enfin, quand le loueur derrière le comptoir demande “Entre blanc, gris, noir au jaune vous préférez laquelle?” et que vous répondez “Jaune”, c’est un rien moins discret. Envie d’afficher votre différence ? Optez pour une Camaro, ça sera déjà un peu mieux.

Le châssis est bien affuté

La Mustang ce n’est pas seulement le look. Dans la dernière génération il y a aussi un châssis dont on peut profiter. À défaut de moteur si on peut dire. Non pas que l’Ecoboost n’ait rien à donner. Mais plus parce que les forces de l’ordre ne sont jamais loin. Alors, quand la limitation de vitesse est de 25mph, autant pouvoir la tenir même dans les virages “lents” grâce à un bon châssis. Et gare aux radars, ils peuvent être partout. Encore plus au milieu de nulle part!

C’est confortable

Prévoir un long roadtrip dans un petit cabriolet du style Mazda MX-5, ce n’est pas génial. En Mustang par contre, aucun problème. Format américain oblige, vous avez de la place pour vivre de longues journées à bord, un coffre tout à fait logeable et un niveau d’insonorisation vraiment décent. Le point le moins confortable ? Le bouton Cancel du régulateur de vitesse trop éloigné du cerceau du volant, obligeant à bouger la main les rares fois où il faut l’utiliser.

C’est plus grand que ce qu’on ne pense

Le coffre englouti facilement une petite valise cabine et une immense valise de soute, tout en gardant largement de la place pour des sacs souples sur les côtés. Ah, et vous avez toujours la banquette arrière pour loger d’autres affaires. En partant du principe que vous n’êtes pas sadique au point de faire asseoir des passagers à l’arrière d’un cabriolet pour tout un roadtrip.

Si le gabarit peut sembler conséquent sur nos routes de campagne européennes, aux USA il n’en est rien. Il suffit de se garer sur un parking de supermarché pour s’en rendre compte : il reste un mètre de part et d’autre de la voiture, et 2,5m derrière. Gare à ne pas la perdre entre les énormes trucks.

C’est plus joli à regarder

Les paysages sont déjà magnifiques là bas. Mais avec une jolie voiture devant, ça nous parle toujours plus à nous, grand passionnés. Si elle est jaune en plus, c’est encore mieux non ?

Ça consomme moins qu’un SUV (du moins en version Ecoboost)

Votre moitié ne veut pas d’une Mustang ? Voilà enfin l’argument qui va clore les débats ! Dans un pays ou le moteur “moyen” d’une voiture de location serait un V6 essence de 3,0l, un 4 cylindre de 2,3l joue la carte de l’écologie. “Chérie, on va moins polluer en Mustang. Et surtout ça va nous coûter moins cher”. Boum, vendu ! Comptez une consommation moyenne de l’ordre des 8l/100km, un litre d’essence à environ 1,00 € (oui oui oui, parfois c’est plus … et parfois c’est 0,70 €) et vous obtenez un budget essence largement sous les 400 € pour faire 4200km. Ça laisse rêveur.

Vous avez envie de vous envoler pour la Californie ? Jetez un coup d’oeil à nos routes favorites, et n’hésitez pas à nous en recommander d’autres.

Budget de la location de la Mustang ? (Octobre 2019)

Pour 10 jours de location, depuis et jusqu’à San Francisco International Airport et avec kilométrage illimité, le budget location n’a pas dépassé les 550 €. Ensuite, le budget essence pour les 4.200 km roulés est resté sous la barre des 400 €

La voiture avait été louée via AVIS, et était relativement bien entretenue. Sous la barre des 100.000 km au compteur, et moins de 2 ans d’immatriculation.
D’autres société de location bénéficient d’une bonne réputation également, pour un budget similaire.

Attention, un retour de la voiture à un autre comptoir de la société vous coûtera un peu plus cher. 
Certaines routes sont également à péages. Soit vous payez directement à la barrière (comme pour les parcs nationaux ou le 17 Mile Drive de Pebble Beach), soit c’est une caméra qui lit la plaque et envoie la facture (comme sur le Golden Gate Bridge)