Reportage | Wierde ‘Stang

Petit tracé pour rejoindre les belles routes plus rapidement que par le passé.

Reportage | Wierde ‘Stang

Petit tracé pour rejoindre les belles routes plus rapidement que par le passé.

À Wierde, plus d’excuse pour rester sur l’autoroute. Pas même le fait de rouler dans une Ford Mustang bordeaux qui ne fait pas un bruit de V8. “so weird !” doivent penser les habitants des quelques maisons qui bordent la montée en épingles en direction de la campagne profonde. Rapidement, les maisons laissent place à des vieilles bâtisses de fermes et leur vieilles pierres du pays. Peu de temps après il ne reste même plus que les vaches pour admirer la couleur de notre cheval.

Entre prairies et vieilles pierres, la couleur de notre équidé semble intriguer jusqu’aux bovidés.

Passage obligatoire sur une route trop rectiligne à notre goût pour rejoindre le reste du tracé. Notre escapade sur la Nationale 4 ne dure que 1,5km heureusement, avant de filer à travers bois vers Maillen. La ligne droite semble interminable, jusqu’à ce qu’elle plonge dans un grand droite en dévers juste avant de remonter vers Maillen.

Alors que la Mustang pointe le bout de son nez à Maillen, rencontre avec la bouille familière de la BMW i3s.

On a vite fait de traverser Maillen pour prendre la direction de Crupet, tout en changeant de robe pour la ‘Stang : bleue s’il vous plaît ! La route ondule d’abord dans les champs avant de descendre entre les arbres par des virages de plus en plus amusant. Au chateau de Crupet, nous retrouvons le tracé d’Y voir la Leffe. Mais peu importe, le village est tellement beau qu’on y repasserait bien encore une fois.

Un peu trop tôt pour l’apéro ici à Crupet, nous irons donc directement au plat de résistance.

Changement de monture dans Crupet, cette fois-ci on est parés pour terminer en beauté avec un V8 et une boite manuelle. L’ascension vers Durnal fait monter l’adrénaline en quelques virages. Mais le plat de résistance c’est bel et bien la descente vers les carrières de Chansin, avant de remonter vers Dorinne. Petit rappel quand même, sur le pont du chemin de fer on lâche les gaz sous peine de se retrouver les quatre fers en l’air. Et ce serait dommage vu la montée qui suit.