Reportage | Q2 Sac

Nos jeux de mots sont toujours douteux. Mais le marché automobile nous a parfois servi des inventions douteuses également.

Rendez-vous dans un cul-de-sac avec une petite Audi haute sur pattes mais à la ligne de toit basse. Ne dites pas SUV (pour Sport Utility Vehicle), mais SAC pour Sport Activity Coupe. Un segment à succès, qu’on espérait pourtant sur une voie de garage.

Mais puisque ce n’est pas le cas, sortons plutôt ce Q2 de cette route sans issue pour tester ses aptitudes sportives et actives. Et ça commence fort, puisque de Custinne on descend sur la N982 par quelques larges lacets, avant de remonter par des enchainements plus rapides. Le petit moteur essence de l’Audi Q2 pousse raisonnablement et a une sonorité sympa en mode sport. Tant mieux, car on vient seulement de terminer l’échauffement !

La descente vers Houyet sur la N929 s’apparente plus à un plongeon, mais est tout sauf rectiligne. Mais avec la météo bien humide du jour, on rentre bien sur les freins, pour éviter de plonger de l’autre côté du parapet qui marque l’extérieur du virage. Au volant, on ne se fait pas prier quand il faut faire des aller-retours pour les photos. Il fait chaud, sec, et surtout ça tourne dans tous les sens ! C’est beaucoup moins le cas à Houyet, où il fait fort… m’houyet. Quand on parlait de plongeon, on ne pensait pas si bien dire !

Après un petit détour dans la rivière — mais attention, pas en kayak — on remet les voiles vers Havenne. En quelques virages succulents, communs à Ny d’Houyet, notre petit tour nous amène à Petite-Hour. Seconde rencontre avec la Lesse, d’un peu plus loin cette fois, et on reprend de la hauteur pour une portion “de liaison” qui nous amènera sur la N918 et ses délicieuses grandes courbes. C’est plus fun en Alpine A110S, mais on ne fait jamais les difficiles. Nous ce qu’on aime, ce sont les virages !

Passé Jamblinne et ses chasseurs, on quitte la N911 en pleine ligne droite pour prendre une toute petite route de forêt. A éviter si votre voiture n’a pas la garde au sol nécessaire. Sans quoi, elle pourrait ressembler à une épave à son arrivée à Eprave. Un petit détour par Rochefort fera l’affaire pour votre carter. Mais si comme nous, vous roulez en SAC, vous ne reculerez pas devant une petite escapade forestière. C’est toujours une chouette ambiance, au milieu des grands arbres. Il faut juste faire attention à ne pas éclabousser les marcheurs assez interloqués. On ne sait pas si c’est la couleur, la plaque personnalisée ou notre présence qui les surprend. Sans doute les trois.

D’Eprave, le plan initial nous faisait passer vers Lessive. Mais la rivière en a décidé autrement, et il faudra faire le détour par Han-sur-Lesse. C’est que l’envie de nous faire emporter par les flots et d’aller s’échouer dans la Meuse ne nous plait que très peu. Sur la N86, on hausse le rythme pour les derniers kilomètres. On peut le dire maintenant; malgré les conditions, on est arrivés sains et saufs à Ave-et-Auffe.

Infos pratiques : 33 min | 43 km

Merci à Audi Belgium pour le prêt de ce Q2 coloré comme on les aime.

Quelques images en bonus :