Reportage | Braffe qu’Ath

Une virée jusqu’à la cité des géants par les chemins de traverse.

Il y a presque 30 ans, Toyota présentait un petit SUV qui a marqué les marchés du monde entier. Aujourd’hui, on ne croise plus beaucoup de RAV4 de première génération sur les routes. Beaucoup servent dans les champs, dorment dans les bois, meurent dans les broussailles. Pourtant, le RAV4 est toujours vivant. Nous sommes aujourd’hui en présence d’un RAV4 de 5ème génération. Celui qui était un précurseur est aujourd’hui un brave 4×4. C’est aussi un géant comparé à son prédécesseur. Son design s’est tellement embourgeoisé qu’on s’est dit qu’on allait le ramener un peu à ses origines : les petits chemins de campagne.

De Braffe, pour aller jusqu’à Ath, il y a deux possibilités : des grandes nationales rectilignes et mal surfacées, ou des petits chemins pas bien mieux surfacés mais bien moins rectilignes. Le RAV4 ne posera pas ses roues sur les premières ! On longe même la E42 quelques instants pour rejoindre Thumaide et son incinérateur à déchets. “Tu m’aides à brûler mes déchets ?”. C’est nul, désolé.

Toujours par les petites routes, on progresse vers Tourpes. Les enchainements rapides, avec des dénivelés de fous, on laissera ça pour un tracé comme D’Heure en Heure. Ici on s’amuse sur les relances entre deux chemins. Encore que, le Rav4 n’est pas vraiment le jouet idéal. Il est plus du genre outil très sérieux, presque infaillible et presque pas fun. Mais ce qui est certain, c’est que la combinaison de son 4-cylindres 2,5L et du moteur électrique explose à la reprise des gaz !

Tellement, qu’on arrive déjà à la traversée d’une autre grand-route. Pour nous, c’est tout droit vers l’autre chemin. Interdiction de suivre les routes rectilignes. Et grand bien nous en fait puisqu’on va passer sur un de nos meilleurs enchainements de la journée. Au milieu des champs, en direction de Chapelle-à-Oies, le tracé du ruban d’asphalte est vraiment fun ! Ensuite, on part pour une expédition dans les bois, un peu comme si on s’était perdu dans les forêts de Saint-Hubert. Le plus surprenant reste sans doute cette légère descente avant d’entrer dans Ormeignies, et son enchainement gauche-droite.

Une dernière petite montée en sortie de village, et puis il ne nous reste plus que la douce descente vers Ath. Pas de traces de géants, si ce n’est le Rav4. Avec ses airs de cité médiévale, les routes le long des canaux sont même déconseillées aux voitures géantes.

Notre gentille balade touche à sa fin. Et si vous restez sur votre faim en ce qui concerne les virages et le dénivelé, on ne peut que vous conseiller de consulter cette excellente carte créée par votre blog préféré.

Infos pratiques : 28 km | ± 50 minutes | Attention aux sportives trop basses.

Ce que vous voulez c’est du dénivelé ? Pensez à regarder par ici :

Merci à Toyota Belux pour le prêt de cette Rav4 bien mûre, qui a décidé de quitter les fermes pour se positionner dans les beaux quartiers.

Quelques photos bonus :