Reportage | Comme une Cooperske’

Reportage | Comme une Cooperske’
Oui, en voiture électrique, la ville ça passe comme une couque ! Surtout par les routes dépaysantes qu’on vous propose.



Puisque les MINI vivent en majorité concentrées dans les quartiers chics des villes, on choisit de commencer cette petite balade bucolique autour de Bruxelles sur le Parvis Saint Pierre à Uccle. Quoi, c’est cliché ? Mais non dis ! Après quelques petits tours de la place pour faire des photos, la MINI Cooper SE met les voiles en direction d’Uccle Calevoet. Et en silence s’il-vous-plait ! Au rond-point Engeland, un rayon de soleil nous fait de l’oeil. Un petit coup des 4 clignos’, Manu sort avec l’appareil photo et se positionne au milieu du rond-point. Et c’est reparti pour quelques tours de rond-point et passages devant l’objectif. Les photos en ville… c’est bien plus compliqué qu’à la campagne !




Heureusement, en montant vers le Lycée français, on a tout de suite moins l’impression d’être en ville. On a l’impression de s’enfoncer dans la forêt avec une ancienne ferme sur la gauche, et une maison au loin à droite. Juste devant nous, deux petits virages… Rien de fou pour un Ardennais, mais pour deux citadins qui sont restés enfermés dans Bruxelles pendant le confinement, ça fait un bien fou ! Après le passage étroit sur le pont, on a encore plus l’impression d’espace en longeant le Verrewinkel.




Prochaine étape : le Prince d’Orange et ses avenues calmes et très “chic”. Pas de doute : des MINI, ici, il y en a plein ! L’Avenue du Gui serpente tranquillement sur la colline et nous amène à la Chaussée de Waterloo.



Un rapide bout de ligne droite et puis on rentre dans le bois par ce qu’on peut qualifier de cour de récré’ pour tous les habitants du coin : les 13 virages. Une très jolie route qui traverse la Forêt de Soignes de Uccle à Groenendael. Malheureusement, il n’est pas question d’écraser le champignon pour profiter de ses virages. Ici c’est 50 km/h maximum, promeneurs et cyclistes nous obligent souvent à s’arrêter pour les laisser passer. Et puis il y a tous les casse-vitesse avant chaque passage-piétons. Présenté comme ça, ça sonne comme un enfer… Mais, encore une fois, pour des conducteurs de MINI qui habitent Bruxelles, c’est pas loin d’être le paradis. Fenêtres baissées, les seuls bruits qu’on entend sont les cris de souffrance des pneus face au couple instantané du moteur électrique. Fin de la récréation au feu rouge qui marque le croisement avec le Ring.


Oui, on va prendre l’autoroute. Sans doute une première dans l’histoire de Drivetime ! Promis, ça ne va pas durer longtemps. Enfin, ça c’est si vous passez hors des heures de pointe. Sinon, même en “Cooperske” (plus simple et plus fun que “Cooper SE”), ça passe un peu moins comme une couque. Ce soir le ring est vide, mode Sport enclenché, et voilà que le feu passe au vert. PAN ! Les accélérations de ces voitures électriques, on ne s’en lasse pas encore. Les pneus souffrent, mais le contrôle de traction fait des merveilles et ses interventions sont beaucoup moins perceptibles que dans les autres MINI. Carrefour Léonard, E411 et sortie à Auderghem pour rejoindre le Boulevard du Souverain. Nous voilà de nouveau dans un territoire à haute concentration en MINI.



La balade bucolique continue en bifurquant à droite juste avant les étangs Mellaerts sur l’Avenue Général Baron Empain. On poursuit par une seconde incursion dans la Fôret de Soignes, en ligne droite cette fois, avec l’Avenue de Tervuren. Passage aux Quatre Bras, et on repique vers Bruxelles sur l’Avenue Baron d’Huart. Le pauvre n’était que Baron et pas Général. Attention aux radars : ici, si on dépasse les 50 km/h, on risque d’y laisser sa photo à plusieurs occasions. Finalement, notre balade se termine sur la Place Dumon en plein Stockel.



Infos pratiques : 28 km | +-45 min de route
Merci à BMW Belux pour le prêt de cette MINI Cooper SE, 100% électrique et 100% à l’aise en ville. Très agréable pour s’amuser sur des petites routes, à condition de prévoir où recharger.
Quelques images en bonus :





** Jusqu’à fin mars, ces jantes s’appelaient Corona Spoke 😂
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