Photos | Gentlemen Drivers Rally 2019

Retour en images et en anecdotes sur un rallye organisé de main de maître par une équipe d’amis. Ambiance et excellentes routes garanties !

Le mail disait “rendez-vous à 18h à la station Total d’Hoegaarden le long de l’E40, avec votre déguisement en rapport avec la voiture”. Bon, on avoue qu’on a malheureusement un peu loupé le déguisement étant donné qu’on ne savait pas tellement quelle voiture allait être notre monture du weekend. Une météo incertaine nous fait embarquer dans un Jeep Wrangler en châssis court. Son physique de boite dénote un peu parmi les coupés allemands et les roadster anglais. Mais très rapidement un Defender armé jusqu’aux dents débarque sur le parking. Sans parler des 2CV ou de cette magnifiquement simple Renault 5. Ça y est, on s’y sent mieux. Alors en route pour Vielsalm !

On n’a qu’une seule voiture pour faire le reportage de ce rallye, alors interdiction de louper les participants ! Heureusement, le Wrangler nous sort de toutes les situations compliquées typiques de la campagne hesbignonne. Comme par exemple ce tracteur qui n’avance pas, suivi d’une colonne de 10 voitures dont personne n’ose dépasser. Arrive le moment où il s’engage dans un rond point, trèèèès lentement. Encore à une centaine de mètres du rond-point, un chemin de terre part à notre gauche et nous permettrait de court-circuiter le dit rond-point et de passer devant le tracteur. Personne en face, pas une seconde d’hésitation, celui-là il est fait pour le Wrangler. Et hop! Ressorti en tête de file. Heureusement, certains participants nous laissent le temps de les rattraper en visitant les Cafés de la Poste. Tout bénef’ pour nous, et les pneus (pas les BF Goodrich heureusement) un peu trop chauds du Wrangler.

À peine le temps de sortir de la voiture dans la cour du gîte qu’on est déjà entrainés vers l’apéro. On n’y est jamais contraire, mais ça sera peut-être plus difficile par après pour trouver la chambre 9, au second étage dont on accède par un escalier caché derrière une porte. Apéro terminé, direction le spaghetti bolo préparé en masse par les pionniers qui joueront les petites mains tout le weekend. Il nous reste une question : l’apéro que l’on prend après le dessert, c’est toujours l’apéro non ?

Le lendemain matin, au programme, c’est café et petit déjeuner, histoire de se réveiller. Ensuite tout le monde en voiture pour la mise en bouche : une boucle dans les cantons de l’Est, les Hautes-Fagnes et retour à Vielsalm pour manger. Depuis notre premier spot photo du matin sur les hauteurs de Stavelot, on profite d’une lointaine bande son émanant de Spa Francorchamps. On a connu pire comme réveil. De retour au camp de base, on se désaltère et passe à table pendant que les Posrchistes font de la mécanique sous les yeux amusés des propriétaires d’Anglaises.

Tout le monde en selle à nouveau pour le dessert : des virages et du bitume lisse comme seul le Luxembourg peut en offrir. Encore une fois il nous faut prendre de l’avance pour aller nous poster dans un de nos endroits favoris du tracé Des virages Mecher. Les pneus ont crissé, les freins ont chauffé, mais qu’est-ce qu’on s’amuse avec cette voiture ! Dans les épingles, les sportives passent à un rythme élevé, tandis que les 3 Deuch’ passent penchées. Il en faut pour tous les goûts, mais dans les deux cas heureusement que le diner était léger. Retour à Vielsalm pour un second enchainement apéro-barbecue. Et pour les plus coriaces, l’apéro prolongé.

Réveil sous un fin crachin le dimanche matin. Certains ont des paupières plus lourdes que d’autres. Mais tout le monde a la même bonne humeur qu’au départ vendredi. Aujourd’hui, c’est retour vers la région de Louvain pour un bon pain saucisse. Malheureusement tout le monde n’a pas l’occasion d’y assister. Repas de famille et fête d’écoles poussent certains participants à s’échapper plus tôt du roadbook humide, mais seulement sur les quelques premiers kilomètres.