Rallye 4 | Cartes sur table
Rallye 4 | Cartes sur table
Ce qu’on aime dans nos rallyes, c’est de rencontrer nos lecteurs. Et de constater la variété de leurs montures. Du coup, comme à l’époque des jeux de cartes, on a eu envie de leur remettre quelques titres tout aussi sérieux que nos articles.
La plus puissante
Forcément, avec 507 chevaux, le V10 de la BMW M5 E61 remporte la catégorie.
La moins puissante
Pas de doute là dessus non plus : même à deux, les Citroën 2CV ne totalisent même juste pas 60ch.
La plus grosse cylindrée
4.999cc pour la M5, suivie de près par la Mustang et son V8 “289ci” de 4.730cc.
La plus petite cylindrée
Bon, par souci de variété, on va écarter les 2CV. Sans doute que l’Opel CorsAMG Edition OMP-Duquartier pourrait remporter ce titre.
Le plus de cylindres
Non, ce n’est même pas un coupé qui remporte la catégorie : c’est le seul break présent. Oui, la M5 V10 forcément !
La plus susceptible de ne pas passer les saillies des ouvriers communaux
On hésite entre la MX5 NA des “Coiffeurs”, ou la M5 E61 rabaissée par Bavarian.
La plus susceptible d’arriver en dernier à la pause de midi
Ces derniers temps, la Fiat 124 “Team19” a pointé à l’heure. Donc la dernière voiture a entrer sur le parking est … la VW Up! GTI de notre propre team. Forcément, quand on attend que tout le monde passe pour vous avoir tous en photo.
La plus tunée
Tuning = Seat, non ? Quoi, c’est cliché ? En plus, on a nous-même rajouté des stickers sur la Seat Leon Cupra. Elle était faite pour gagner.
La plus DIY
Les harnais Isofix de la CorsAMG Edition OMP-duquartier auraient pu lui permettre de remporter la catégorie. Mais l’usage du duct tape pour créer un support de téléphone sur le tableau de bord de la BMW 140i nous plait beaucoup.
La plus ancienne
À vrai dire, c’est à vous de nous le dire. Ca doit se jouer quelque part entre une 2CV ou l’Alfa Giulia 1600 si on ne se trompe pas trop.
La moins kilométrée
On n’a pas vérifié les compteurs de chacun, mais au vu de la plaque “Z” et du fait que ce soit une voiture de démonstration dans un garage, on parie sur la Mercedes A35 AMG.
La plus jolie
Ici, pas de place au doute. On l’a entendu de la bouche de tous, ou lu sur des messages et des commentaires sur les réseaux sociaux : l’Alfa Giulia l’emporte haut la main.
L’équipage le plus fidèle
Points bonus pour la Fiat 124 de Philippe et Frédérique, qui ont fait un détour sur leur route de départ en vacances pour venir nos saluer sur le parking du Décathlon avant que tout le monde n’arrive.
La moins chère
Avant ce dimanche 5 juillet, l’Audi 80 comptait déjà à son palmarès un rallye un peu différent : le Carbage Run. Achetée 1.000€, et au vu de son état, elle remporte facilement la catégorie.
La plus chère
En fait ça nous importe peu. Mais on serait sans doute prêt à payer cher pour la 997 Cabriolet en couleur exclusive, avec la trape à essence signée par Dr. Walter Rörhl.
Toutes les photos du rallye sont à retrouver ici. Vous aimeriez participer à un de nos futurs événements ? Suivez nous ici, sur Facebook et sur Instagram pour ne pas les manquer.
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