Reportage | Golf à 8 trous

En théorie, le sport se joue sur des parcours en gazon, de 9 ou 18 trous. Embarquez, qu’on vous explique nos règles !

Règle n°1 : équipement du joueur : le joueur se doit d’être motorisé par une Volkswagen Golf GTI de huitième génération.

Toujours plus puissante, et toujours plus grande aussi. Ses sièges magnifiques et ultra confortables reprennent le motif tartan de la première génération de GTI. Par contre, le levier de vitesse façon balle de golf a été remplacé par une sorte de clé USB. Pas grave, on a pris des balles de golf avec nous. Trois balles de golf pour être précis. Pas une de plus. Forcément, les clubs de golf rentrent parfaitement dans le coffre de la Golf.

Règle n°2 : le jeu commence sur une case château, au choix du joueur.

Pour nous ce sera direction le Condroz. Région riche en châteaux, mais surtout en magnifiques routes. On se retrouve donc devant le château de Modave avec notre caddy. Attention, pas avec un grand C majuscule, sinon ce serait une autre Volkswagen. C’est bien une Golf que nous avons, malgré sa taille et son aspect encore plus premium qu’avant. Et quand on voit son prix, elle mérite bien de vivre dans les beaux châteaux. Prix de base : 41.860 €. Elle est loin la “voiture du peuple” ! Et l’esprit GTI ?

Règle n°3 : le parcours est libre. Le joueur peut partir dans la direction qu’il souhaite.

Comme c’est nous qui choisissons, on s’enfonce directement dans les profondeurs du Condroz par une petite route qui nous mène à Pailhe. La GTI y passe d’ailleurs le test d’obésité avec de la marge ! Le confort de suspension est bien appréciable, et sa facilité d’utilisation très “Golf” permet de rouler à n’importe quelle allure sans avoir l’impression de la déranger. Une fois repris de la hauteur, le terrain se dégage et on peut attaquer au volant dans des petits enchainements entre les champs. Deux coups de palettes à gauche, et la GTI se réveille. Les 245 chevaux envoient les balles jusque dans le coffre. Attention à ne pas les perdre dans les multiples espaces de rangement de la voiture.

Règle n°4 : jouer le tour, sur une case “trou” au choix du joueur.

On entre enfin dans le vif du sujet au volant, et voici qu’une belle opportunité de jouer une balle se présente. Comment reconnaitre les départs de trous dans notre version du golf ? Très simple: lorsque la vue vous plait ! On sort donc les clubs du coffre, on installe une balle et on se prépare à l’envoyer balader. Mais avant ça, veillez à bien rentrer votre polo dans votre short, il parait que c’est une obligation des joueurs. Et … POC ! La balle est partie, le tour est joué. Ou presque !

Règle n°5 : retrouver la balle en un temps record

La spécificité du golf à 8 trous, joué en parcours libre, est que la comptabilisation des points se fait en déduisant les secondes (minutes/heures ?) nécessaires au joueur pour retrouver la balle qu’il vient de jouer. Le joueur dispose de 3 balles pour jouer l’entièreté de ses 8 coups, il peut donc abandonner la recherche 2 fois au maximum.

Règle n°6 : nombre de virages obligatoires entre deux tours

Forcément, comme c’est nous qui écrivons les règles, il faut bien garantir un nombre de virages entre chaque phase de jeu. Disons qu’entre deux tours, il faut se laisser au moins une occasion de profiter du côté GTI de cette Golf dans une belle série de virages. Parce que oui, elle sait aussi jouer, même s’il faut aller de plus en plus vite pour prendre son pied avec. Le train arrière sait encore se montrer mobile et le train avant est toujours plus incisif. Mais l’ensemble est tellement efficace, qu’on s’amuse moins à des vitesses raisonnables.

Règle n°7 : Jeu, set et match

Ah non, ça c’est au tennis. Pour comptabiliser les points c’est un peu différent de d’habitude : 100 points par mètres de distance parcourue par la balle tirée, desquels on soustrait 1 point par seconde nécessaire à retrouver cette même balle. En cas d’abandon le tour ne compte pas, mais un abandon au dernier tour entraine une pénalité de 1.000 points. Le handicap ? Vous ne trouvez pas que c’est déjà assez handicapant comme jeu ?

Règle n°8 : respect de l’esprit du golf

L’esprit du golf à 8 trous c’est de s’amuser entre amis, de partager la route entre les tours, et de rire des mottes de terre envoyées parfois plus loin que la balle elle-même. Reste encore l’esprit Golf. Et ça ne fait aucun doute, il est toujours bien là. Il y est même décuplé ! Encore plus de place à bord, des rangements pratiques, du confort à tous les étages et une facilité d’utilisation déconcertante. Mais l’esprit GTI ? Toujours caché plus loin sous des aides électroniques, des normes de sécurité et des kilos superflus. Comme malheureusement sur toutes les concurrentes actuelles de la GTI.