Reportage | Petit Engin

C’est une première pour le groupe Toyota, cette fois il n’y a qu’un tout petit engin électrique sous le capot.

Reportage | Petit Engin

C’est une première pour le groupe Toyota, cette fois il n’y a qu’un tout petit engin électrique sous le capot.

Non, cette Lexus UX 300e n’est pas un classique hybride façon Prius. Déjà que le Rav4 peut désormais se recharger sur une prise (Braffe qu’Ath), voici maintenant la toute première voiture 100% électrique du groupe. Et puisque le moteur électrique prend moins de place sous le capot, on est allés faire un tour du côté de Petit-Enghien. Avec toutes les fermes qu’il y a dans le coin, ce sera l’occasion de ramasser 300 oeufs. Ok, tous les jeux de mots débiles sont épuisés d’entrée de jeu, on peut y aller ?

C’est parti en direction du sud, pour une méga balade coude à la portière sous une lumière magnifique d’une fin de journée hivernale. D’emblée, la petite route en direction de Rebecq se révèle être une pépite. Une descente vers un léger pif-paf. Ensuite, on remonte légèrement en tirant vers la droite avant de filer à gauche et de monter plus fort d’un coup. Le tout avec une vue magnifique sur quelques arbres bien rangés, une grande ferme et beaucoup de champs. Bref, on n’a pas fait 5 kilomètres qu’on commence déjà à faire des demi-tours intempestifs pour notre plus grand bonheur, mais au détriment de la batterie.

Au dernier moment, on pique à droite pour éviter Rebecq et se perdre dans la campagne profonde. Rassurez-vous, on sait très bien où on va puisqu’on avait déjà emprunté cette magnifique route dans Un peut trop Froidmont brave. Avec les couleurs d’automne, le passage le long de la Senne vaut bien quelques pauses photos ! Et au deuxième pont sous l’ancienne ligne de chemin de fer, ce sera à gauche sur le Chemin Haute Franchise. Alors autant être francs avec vous : on est ici sur une balade agréable en borde de Senne (pas à Paris), pas sur de la grosse attaque sur les routes de la Semois.

On continue donc notre petit bout de chemin à travers la campagne, tout en profitant des vues à couper le souffle. Sans s’en rendre compte, on arrive déjà Braine-le-Comte. Heureusement, en moins de temps qu’il n’en faut pour l’écrire, on s’en extirpe aussi vite par une longue ligne droite dans la forêt. Ensuite, c’est reparti pour une série de petites routes qui s’enfoncent entre les champs, les prairies et les fermes. Une dernière bouffée d’air frais, et nous voilà arrivés face aux usines pétro-chimiques de Feluy. Mais point d’espoir pour nous de faire ici le plein de la Lexus, alors en route vers une station de recharge équipée d’un connecteur CHAdeMO. Messieurs de chez Lexus, pourquoi pas un CCS pour charger votre petit engin ?