Calendrier 2021 | Toutes les routes

Bienvenue sur la page du très exclusif cercle des possesseurs du calendrier Drivetime 2021.

C’est ici que vous retrouverez toutes les routes illustrées dans le calendrier. Le point de départ de vos prochaines balades !

Couverture : I’ll be Basque | Aragon, Pyrenees Espagnoles

La A1605 en direction de Bonansa traverse des paysages magnifiques, mais nous fera surtout baver dans la vallée de l’Isabena. Ce petit cours d’eau ne paie peut-être pas de mine de près, mais les points de vue offerts par la route qui le surplombe en mettent plein les pupilles. La roche orangée se marie parfaitement avec les feuilles d’arbres virant lentement au jaune

01 : La Trèves hivernale | Thomm, Allemagne

C’est après le village de Thomm que tout s’accélère. Nous voici embarqués sur la K82 en direction de Fell. Une descente mieux connue dans le sens inverse sous le nom de “Trierer Bergrennen”. Il s’agit bien d’une course de côte, dont les 3,7km de lacets ont également été empruntés lors de précédentes éditions du rallye WRC. Que du bonheur ! Faites toute fois attention à la dernière épingle, la Steinbruchkehre, plutôt serrée.

02 : Sunday Walk | Hautes Fagnes, Belgique

À la première épingle dans les bois, le détour commence à véritablement prendre sens, tandis le pif-paf qui arrive a enlevé toute trace de doute dans nos esprits. Dans ce gauche-droite-gauche-droite (et vice-versa) qu’on aimerait interminable, le sourire ne quitte pas nos visages, tandis que les avant-bras commencent à chauffer.

03 : Stée Humain | Condroz, Belgique

Le bitume serpente entre les petits ruisseaux, les arbres et puis les champs fraîchement retournés. Passé Conjoux, nous entamons une remontée sinueuse, à travers entrées de châteaux et vues imprenables. En effet, le Namurois avait encore beaucoup à nous dévoiler. À moins qu’on ne soit déjà dans le Luxembourg belge. Difficile à dire.

04 : Col du Grand Saint-Bernard | Italie & Suisse

Qui prendrait le tunnel sous la montagne plutôt que la route du col ? Pas nous, puisqu’en juin 2016 on avait grimpé le col pour passer de l’Italie à la Suisse lors d’un roadtrip qui aura sans doute mené à la création de Drivetime.

Bon, en hiver ce n’est pas possible de passer le col. Et comme Google sait tout, on ne peut même pas tracer un itinéraire qui monte tout en haut de la SS27. Mais, promis, en été on fera un update de la carte !

05 : Au milieu des cols | Var, France

Notre point d’arrivée, la D98 (dites bien quatre-vingt dix-huit), se trouve déjà en haut d’un col, celui du Gratteloup. De là, la D41 débute en douceur, avec un revêtement parfaitement lisse et des courbes pas trop serrées. Quelques arrêts photo, pour immortaliser le paysage doré par le soleil de fin de journée, et on est repartis vers des pifs-pafs en direction d’un deuxième col. Hop, changement de vallon, dirigeons-nous vers le Cros des Moutons par le col de la Mouillère d’Aubet. Ça va, vous suivez avec tous les noms ?

06 : Dixie National Forest | Utah, USA

Certainement l’image que l’on a tous en tête quand on pense à la campagne américaine : des grandes plaines vides, des arbres à perte de vues et pas (ou presque) de traces de civilisation. La combinaison des routes 14, 148 et 143 est un vrai régal de virages larges pour le conducteur, et de vues incroyables pour les yeux de tous les passagers. Une pause s’impose en haut de Cedar Breaks, mais attention au vent froid.
À rouler au début de l’automne, en fin de journée pour profiter de la lumière rasante et chaude qui se reflète dans les bouleaux aux feuilles déjà toutes jaunes.

07 : Un petit Creus | Catalogne, Espagne

C’est comme dans un rêve : épingles en pagaille, petits virages et une vue magnifique. La montée se poursuite plus gentiment alors qu’on s’approche du point culminant du trajet. La descente est épique ! L’endroit offre des vues magnifiques, mais au volant il faut se concentrer dans la série d’épingles ultra escarpées nous font dégringoler 150m en moins de temps qu’il n’en faut pour le dire.

08 : Grancourt Coupé | Gaume, Belgique — France

La Gaume, et surtout sa partie française, déborde de potentiel pour nous : des routes au milieu de nulle part, des virages et surtout des noms très inspirants.

Ça commence par descendre via un long virage à droite, qui enchaine sur un gauche beaucoup plus court et qui lui-même se referme avant que le banking ne fasse tout basculer d’un coup et nous envoie dans un droite qui commence bien serré avant de s’élargir et de remonter sur le versant d’en face.

09 : Les cotes de port | Moselle, Allemagne

Parler de lignes droites ici est un crime. Le volant ne reste jamais vraiment en position centrale, et flirte plus que de raison avec la butée. La K42, c’est comme l’AK-47, ça bombarde tout autant. Pif-paf, revoici la Moselle un court instant avant de repartir vers nulle part. Les routes sans destination sont certainement les meilleures, et ce ne sont pas les épingles de la K36 qui nous contrediront.

10 : Qui fait le Melin … | La Meuse, Belgique — France

… tombe dans le Revin. Mais qui s’en plaindrait vu les virages de la région ? Certainement pas nous ! C’est plein de pif-pafs, de grandes épingles et d’enchainements à s’en lécher les babines. Et le meilleur dans tout ça, c’est le bitume tout frais d’une grande partie de ces virages. Une route parfaite pour une virée d’une journée complète, à coupler avec des routes de la Semois pour ceux qui ont encore faim une fois dans le Revin.

11 : Polleurstar 2 | Ardennes, Belgique

Des routes électrisantes entre les ardennes et les hautes-fagnes. Un classic pour les amateurs de conduite dans nos plates contrées, mais dont on ne se lassera jamais. Des lignes droites ? Non merci !

12 : Col de Vars | France