Reportage | Ils ont été T-rop loin

On n’en veut à personne, ça nous arrive aussi de temps en temps. Et à chaque fois ce sont de souvenirs qui durent.

Reportage | Ils ont été T-rop loin

On n’en veut à personne, ça nous arrive aussi de temps en temps. Et à chaque fois ce sont de souvenirs qui durent.

Les villageois ont l’air sympa, mais pas très bavards.

Entre Bertrix et Neufchateau, il y a un petit village qui s’appelle Petitvoir. C’était le point de rendez-vous parfait pour y voir un peu plus clair sur cet engin qu’est le Volkswagen T-Roc Cabriolet. Oui, on aurait pu aller plus du côté de Dinant, c’est plus proche. Mais on a déjà fait Y voir la Leffe. Revenons à nos moutons, les étranges habitants du hameau semble rester de marbre face au concept du SUV-cabriolet-sans-capacités-tout-terrain. On les comprend un peu, mais on replie la capote en toile et on file chercher des virages ! Direction Warmifontaine et ses vestiges d’une carrière d’ardoises.

Obsession pour les fleurs dans ce reportage. Sans doute à cause de la voiture.

Malgré les beaux virages qui précèdent, c’est quand on oublie de tourner à gauche dans Grapfontaine que tout devient plus intéressant pour nous. D’abord, une petite incursion photographique dans un champ de blé fraichement balloté. L’occasion de se rappeler que la poussière, ça croque dans les dents, mais qu’est-ce que ça donne bien en photo ! Ensuite, la route devient rapidement un petit chemin de terre. C’est plus fun que du bitume, et c’est pour ça qu’un SUV finit toujours par nous amuser à un moment ou un autre. Même quand ils n’a pas quatre roues motrices.

Nous voilà à Straimont au lieu de Montplainchamps. Il y a comme un stuut ! Pour rectifier le tir, on pourrait prendre la N85 vers le nord. En plus, elle a l’air plutôt sympa. Mais on peut aussi tenter tout droit jusqu’à Suxy par les petits chemins, et ça a l’air encore plus sympa. Quelques centaines de mètres de bitume plus loin et nous voilà déjà face à un chemin forestier dessinant un parfait “S” entre deux parcelles d’épicéas. Le rêve! Un peu plus loin, c’est un “Y” qui se présente, et il faut faire un choix stratégique : gauche ou droite ? Ce sera à gauche, pour rester dans le fond de la vallée et dans les capacités “off-road” du T-Roc. On doit à plusieurs reprises s’arrêter pour laisser passer des piétons et des cyclistes plutôt étonnés de nous croiser. C’est vrai que déjà croiser une voiture par là, ça doit surprendre. Alors si en plus c’est un cabriolet tout clinquant (un peu poussiéreux déjà), conduit par deux touristes aux sourires plus larges que le chemin, on comprend que c’est étonnant. Aurions nous été T-rop loin ?

Avec un SUV, il faut toujours aller voir ce dont il est capable. Même quand ce n’est pas son terrain de jeu.

En tout cas, on est arrivé à Suxy sans souci. On décrasse les pneus avant de lâcher la cavalerie sur la N894. C’est parti pour une petite grimpette en virages rapides, l’occasion pour le T-Roc de montrer comment il se vautre en appui. On imagine bien que la suspension d’une telle voiture doit être calibrée plus pour monter sur des bordures en ville que pour virer à plat sur les routes de campagne. Pas de problème, on continue de progresser vers l’est en gardant un oeil sur les nuages foncés qui pourraient nous forcer à refermer la capote, celle même qui fait le charme de ce modèle atypique. On enjambe la E411, et nous voilà à Behême, une destination qu’on connait déjà.

Des virages parfaits, un revêtement irréprochable et des vues magnifiques. Retenez bien cette N894 !

On plonge dans la forêt en empruntant l’interminable ligne droite qui remonte vers Fauvillers. Heureusement, au bout de chaque ligne droite il y a un tournant. Ou plutôt une délicieuse série de tournants sur un bitume parfait. C’est fou ce que la végétation a changé depuis notre visite en février, on n’a pas l’impression de passer au même endroit.

Le T-Roc préfère les lignes droites, nous les tournants.

Quand le relief s’accentue, c’est tout bénef’ pour la vue.

Sur ces belles paroles de citadins qui semblent redécouvrir l’impact des saisons sur la flore, on continue notre route vers l’est en profitant du relief de plus en plus accidenté et des vues qui se dégagent. Plongeon jusque Hotte, légère grimpette pour arriver à Strainchamps. Et puis, grosse traversée de la N4 pour continuer vers Tintange. Ah, un nom qui se termine en “-ange”, le Luxembourg se rapprocherait-il ? Oui, dans le fond de vallée, notre progression est stoppée nette par un panneau “Luxembourg” qui marque notre arrivée aux portes de la zone rouge. Ouf, arrêtés juste à temps ! On a presque été T-rop loin !